Comprobaciónvisual del motor y la caja de cambios. Comprobación del sistema de frenos, grosor de las pastillas y estado de los discos de freno. Líquido del sistema de refrigeración. Recorrido

Losmotores diésel modernos están obligados a montar un filtro de partículas, un sistema anticontaminante que está siendo fuente de problemas para muchos usuarios y fabricantes. Vamos a ver

8Retire la cubierta que se encuentra debajo de la guantera. 9 Desatornille las sujeciones de la cubierta de la carcasa del filtro de habitáculo. Use un vaso de impacto del n.º 5.5. Utilice una llave de trinquete. 10 Quite la tapa del filtro de habitáculo. 11 Saque el filtro de habitáculo. CLUB.AUTODOC.ES 5–10 No trate de limpiar y volver a usar el mismo

Sintetizarla función del filtro de polen será filtrar el aire exterior, para proporcionar a través del mecanismo de ventilación aire saludable en el habitáculo de su coche. Por lo tanto, aunque el filtro de cabina no tiene ningún impacto en el rendimiento de su automóvil, es aconsejable mantenerlo con frecuencia.
Elfiltro del habitáculo es un componente que se encuentra en algún punto del recorrido del sistema de ventilación del aire acondicionado, y que se encarga de retener todas las partículas que
Elfiltro de carbón activo también evita los malos olores y la polución dentro de la cabina. Para diferenciarlos mejor, los fabricantes les dan un color distinto a los dos: mientras que los filtros de polen suelen ser de color blanco, los de carbón activado son negros. En cuanto a su forma, estos dos tipos de filtros de aire son similares.

Losfiltros de habitáculo son especialmente útiles para las personas con alergias o asma. Construcción del filtro de cabina . Los modelos modernos se componen de varias capas: material filtrante que impide la entrada de polvo, polen y esporas de hasta 1,0-0,5 micras; carbón activado, que absorbe el hollín, algunos gases y olores;

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    • para que sirve el filtro de polen del coche